Waze Ads配信ガイド｜P-MAX店舗目標と経路上ピンで来店意図の高いドライバー需要を獲得する実務
店舗ビジネスの広告運用で「来店につながる接触をどこで作るか」を考えるとき、これまでの主役はGoogleマップ上の検索広告でした。しかし2025年11月、Googleはカーナビアプリ「Waze」の広告在庫をPerformance Max(店舗目標)キャンペーンに統合し、走行中・経路上のドライバーへ自動配信できるようにしました。検索して探している人ではなく、すでに店舗の近くを運転している人にリーチできる点が、従来の地図広告とは決定的に異なります。
Waze広告はかつてWaze独自の広告プラットフォームから直接購入する形でしたが、現在はGoogle AdsのPerformance Maxを通じて在庫が提供される形へ移行しました。つまり、Waze専用の管理画面を別途契約するのではなく、すでに運用しているGoogle Ads内の店舗目標キャンペーンに自動的に組み込まれるという扱いです。広告主側に追加設定はほぼ不要で、既存のアセットがそのまま最適化に使われます。
本記事では、Waze在庫がPerformance Max店舗目標の中で具体的にどう扱われるのか、経路上での接触がどんな購買文脈を生むのか、Googleビジネスプロフィール連携や来店計測の前提、そして小売・飲食・サービスといった業種別の適性までを公式情報に基づいて実装ベースで整理します。Googleマップ広告との重複や日本での提供状況の注意点にも触れ、店舗集客の媒体選定に役立つ判断材料を提供します。
目次
Waze広告がGoogle Adsに統合された経緯と現在の購入導線
WazeはGoogle傘下のコミュニティ型カーナビアプリで、世界中のドライバーがリアルタイムに渋滞や事故、取り締まり情報を共有しながら使っています。その画面上に表示される広告は、運転というきわめて目的志向の強い行動の最中に届くため、来店誘導との相性が良いと長く注目されてきました。一方で、かつてのWaze広告は独自の購入システムを持ち、Google Adsとは別管理だったため、運用代理店にとっても扱いづらい在庫でした。
この状況が大きく変わったのが2025年11月の統合です。GoogleはWaze在庫をPerformance Max(店舗目標)キャンペーンに組み込み、Waze広告をGoogle AdsのPerformance Maxプラットフォーム経由で購入する導線に一本化しました。これにより、店舗集客を目的としたキャンペーンを運用していれば、Google検索やマップ、YouTubeなどの面に加えてWazeのナビ画面にも自動的に配信が広がる構造になっています。
独自プラットフォームからPerformance Maxへの一本化
統合前のWaze広告は、Wazeが提供するセルフサーブ型の広告ツールから入稿する形でした。ピン広告や検索結果連動の広告を個別に設計する必要があり、Google Adsの自動化機能とは切り離されていたのです。中小の店舗ビジネスにとっては、専用の運用知識が求められるうえに効果計測も分断され、導入のハードルが高い在庫でした。
現在は、Google AdsのPerformance Max店舗目標キャンペーンを作成すれば、Waze面はその配信ネットワークの一部として自動的に含まれます。公式情報でも追加設定は不要とされ、すでにキャンペーンに登録している画像やテキストなどのアセットが、そのままWazeの地図上ピン広告として最適化・配信されます。運用者は媒体ごとに別々の入稿作業をする必要がなくなりました。
Waze広告が現在利用できる国と日本の提供状況
Performance Max店舗目標を通じたWaze在庫の配信は、2025年11月時点で米国の広告主向けにまず開放されました。Googleはこの在庫を2026年中に米国以外の市場へ拡大する計画を公表しており、段階的に対象国が広がっていく見通しです。Waze自体は米国、カナダ、ブラジル、メキシコ、コロンビア、マレーシア、オーストラリア、イスラエルなどで広告が利用可能とされています。
日本国内の店舗ビジネスがWaze面への配信を当てにする場合は、提供状況を都度Google Adsのヘルプや担当者に確認することが欠かせません。日本ではWazeのユーザー基盤がGoogleマップほど大きくないため、現時点でWaze在庫を前提にした集客設計は慎重に判断すべきです。まずはマップを中心とした店舗目標キャンペーンを固め、Waze在庫が日本で本格提供された段階で追加の上振れ要素として捉えるのが現実的です。広告アカウントの現状診断はハーマンドットの無料相談でも対応しています。
Performance Max店舗目標の仕組みとWaze在庫の位置づけ
Performance Max(P-MAX)は、ひとつのキャンペーンでGoogleが持つほぼ全ての広告面を横断的に使う自動化型のキャンペーンタイプです。その中でも店舗目標(Store goals)は、来店や店舗売上といった実店舗のアクションを最大化することに特化した設定で、オンライン購入を目的とする通常のP-MAXとは目的関数が異なります。Waze在庫はこの店舗目標キャンペーンの配信先のひとつとして組み込まれました。
店舗目標キャンペーンの配信先には、Googleマップ、Waze、Google検索ネットワーク、YouTube、Gmail、Googleディスプレイネットワーク、そしてビジネスプロフィールが含まれます。Waze面はこの中で「経路上の接触」を担う独自の役割を持ち、他の面が「探している人」を捉えるのに対し、すでに移動中の人を捉える点で補完的に機能します。運用者にとっては、面ごとの貢献を見極めることが最適化の鍵になります。
店舗目標キャンペーンの配信面と自動最適化
P-MAX店舗目標では、入稿したアセットグループ(画像・ロゴ・見出し・説明文・動画など)をもとに、Googleの機械学習が各面に最適な形で広告を組み立てて配信します。運用者が面ごとに細かく出し分けを設計するのではなく、来店という成果に対してアルゴリズムが配分を調整する設計です。Waze在庫もこの自動配分の対象となり、来店が見込めるドライバーへ優先的に表示されます。
この自動化は利便性が高い一方で、運用者が中身をブラックボックスのまま放置すると改善の打ち手を失います。後述するチャネル別レポートを使い、Wazeを含む各面がどれだけ来店に寄与しているかを定期的に確認することで、アセットの差し替えや予算配分の判断ができるようになります。自動化に任せきりにせず、面ごとの貢献度を読み解く姿勢が成果を左右します。
Waze在庫を含める前提となる設定要件
Waze面への配信を有効にするために特別なスイッチを入れる必要はありませんが、店舗目標キャンペーンとして成立させるための前提条件があります。最も重要なのが、キャンペーン作成時にGoogleビジネスプロフィールをリンクするか、アフィリエイト店舗ロケーション(取扱店舗)を選択することです。これにより、地図上のどの地点に対して来店を促すかが定義されます。
入札の方向性として、Store Visits(来店)、Store Sales(店舗売上)、Local Actions Directions(経路案内などのローカルアクション)のいずれかで最適化を設定します。これらの店舗系の入札目標を選んだときにWaze在庫が配信対象に含まれる仕組みです。逆に言えば、オンラインコンバージョンだけを狙うキャンペーン設計ではWaze面は使われないため、店舗アクションを目的に据えることが出発点になります。
経路上ピンで走行中ドライバーの来店意図を捉える文脈
Waze広告の最大の特徴は、ユーザーが運転している最中の地図上に「Promoted Places in Navigation(ナビ上のプロモーション地点)」としてブランド付きのピンが表示される点にあります。検索結果のように能動的に探している人ではなく、すでに目的地へ向けて移動している人の視界に、近くの店舗が自然に飛び込んでくる接触の作り方です。これは購買行動の文脈として非常に強い意味を持ちます。
運転中は「今すぐ立ち寄れる場所」への感度が高まっています。給油、食事、買い物、休憩といったニーズは移動と密接に結びついており、経路上で店舗が目に入った瞬間が意思決定のトリガーになりやすいのです。Wazeのピンは経路から少し外れた場所でも、寄り道する価値があると感じさせる導線を作ります。この「ついで来店」を設計できる点が、地図検索広告にはない独自価値です。
探索する人と移動する人の接触タイミングの違い
Googleマップの検索広告は、ユーザーが「近くのカフェ」「コインランドリー」のように能動的に探したときに表示されます。これは明確なニーズが顕在化したタイミングで、来店意図が言語化されている状態です。一方Wazeの経路上ピンは、ユーザーが特定の店を探していなくても、移動という文脈の中で潜在的なニーズに働きかけます。
この違いは、獲得できる来店の質と量の両面に影響します。検索広告は確度が高いものの母数が限られ、経路上ピンは確度こそ幅があるもののこれまで接点のなかった層に新規の来店動機を作れる可能性があります。両者を同じ店舗目標キャンペーンで併用することで、顕在層と潜在層の両方を取りこぼさない設計が組めます。
近接ドライバーへのリーチが効く購買シーン
Waze在庫は、店舗の近くを実際に走行している人へリーチできるため、立地依存度の高い業種で威力を発揮します。たとえばガソリンスタンドやドライブスルー、ロードサイドの飲食店は、まさに移動中の人を顧客にするビジネスであり、経路上での露出が来店に直結します。物理的な近さと移動の方向性が揃ったときに広告が出る点が強みです。
また、目的地が決まっていない休日の買い物や外食では、運転中に見かけたピンが選択肢を生み出します。「探していなかったが、近くにあるなら寄ろう」という需要を顕在化させられるのがこの面の本質です。期間限定オファーやセール情報をビジネスプロフィール側で打ち出しておくと、ピンから店舗詳細へ進んだ際の来店後押しがさらに強まります。
Googleビジネスプロフィール連携と来店・店舗売上の計測
Waze在庫を含む店舗目標キャンペーンを正しく回すには、Googleビジネスプロフィールとの連携が土台になります。キャンペーン作成時にプロフィールをリンクすることで、広告が指し示す店舗の所在地、営業時間、オファー、商品情報がひもづき、ユーザーがピンをタップした先で来店判断に必要な情報が表示されます。連携が不十分だと、せっかくの経路上露出が来店に転換しにくくなります。
効果計測の面では、Store Visits(来店)とStore Sales(店舗売上)という店舗特化の指標が用意されています。これらはオンラインのクリックやフォーム送信とは別軸の、実店舗での成果を捉えるための計測で、広告がオフラインの来店や購買にどれだけ寄与したかを可視化します。Wazeを含む各面の投資判断は、最終的にこの店舗指標で評価することになります。
ビジネスプロフィールのリンクと店舗情報の整備
ビジネスプロフィールのリンクは、単にアカウントをつなぐだけでなく、店舗側の情報品質がそのまま広告成果に跳ね返る作業です。営業時間が古いまま、写真が乏しい、オファーが未設定といった状態では、ピンから詳細に進んだユーザーの来店意欲をそぐことになります。プロフィールページで店内のオファーや商品を強調し、来店を後押しする設計が推奨されています。
複数店舗を展開する事業では、アフィリエイト店舗ロケーション(取扱店舗)の設定を使って、自社が直接運営しない販売店も含めた来店誘導が可能です。店舗ごとの情報精度が来店率を左右するため、ロケーション情報の一括管理体制を整えることが、Waze在庫を含む店舗目標キャンペーン全体の成果を底上げします。情報整備は広告運用の前段として軽視できない工程です。
Store VisitsとStore Salesの計測対象
Store Visits(来店コンバージョン)は、広告に接触したユーザーが後日実際に店舗を訪れたかどうかを、Googleの位置情報シグナルなどを用いて推計する指標です。一方Store Sales(店舗売上)は、来店だけでなく店内での購買金額まで取り込んで広告効果を測る、より売上に近い計測です。どちらを主指標に置くかで、最適化の方向と必要なデータ連携が変わります。
来店や店舗売上の計測には、一定の規模や対象国・業種の要件が伴うことが一般的です。すべての広告主がすぐにStore Salesを使えるわけではないため、まずはStore VisitsやLocal Actionsで成果の輪郭を掴む段階から始めるのが現実的です。計測の精度を上げるほどWaze面を含む各チャネルの貢献評価が正確になり、予算配分の意思決定が研ぎ澄まされていきます。
チャネル別レポートで面ごとの貢献を見る
従来のP-MAXは配信面がブラックボックス化しやすく、Wazeを含めた各面の貢献度が見えにくいという課題がありました。これに対しGoogleは、Waze在庫の追加と同時にチャネル別のパフォーマンスレポートを拡充しました。これにより、各面がどれだけ成果に寄与したかを把握し、チャネル間でROIを比較できるようになっています。
チャネル別の可視化は、推測に頼らず予算を調整するための重要な材料です。Waze面の貢献が大きい店舗ではアセットや予算をその方向に寄せるといった判断が、データに基づいて下せるようになります。マネージャーアカウントからもチャネルレポートにアクセスできる拡張が進んでおり、複数アカウントを束ねて運用する代理店にとっても扱いやすくなりました。
Googleマップ広告との重複を整理した媒体の棲み分け
Waze広告とGoogleマップ広告は、どちらも地図上で店舗を訴求する点で似ていますが、ユーザーの利用文脈が異なります。Googleマップは目的地の検索・比較・ルート確認といった幅広い用途で使われ、Wazeは運転ナビゲーションに特化しています。同じ店舗目標キャンペーンの中で両方の在庫を使えるため、重複というより役割分担として捉えるのが正確です。
マップ側ではプロモーションピン、マップ検索広告、マップサジェスト広告、プレイスシート広告といった複数の形式で露出します。Waze側は経路上のピンに特化しており、移動中の瞬間的な接触に強みがあります。両者を切り分けて考えるのではなく、P-MAX店舗目標が成果に応じて自動配分する前提で、面ごとの貢献をチャネルレポートで確認する運用が理にかなっています。
マップとWazeで異なる利用シーンと出稿面
Googleマップのユーザーは、出かける前に行き先を調べたり、現地で近隣の店を探したりと、計画段階から現地行動まで幅広いフェーズで利用します。そのため検索ベースの広告が中心となり、明確な意図を持った人に店舗を提示できます。比較検討の俎上に載るための露出として機能するのがマップ広告の役割です。
対してWazeは、すでに運転を始めて目的地へ向かう人が中心です。広告が割り込む余地は限られますが、その分、移動の文脈にぴたりと合った瞬間に接触できます。両媒体は競合ではなく、購買ファネルの異なる位置を押さえる補完関係にあると理解すると、店舗目標キャンペーン全体の設計がクリアになります。
媒体・在庫ごとの特性比較
店舗集客に使える主要な在庫を、ユーザー文脈と接触タイミングの観点で整理すると違いが明確になります。同じP-MAX店舗目標の中で自動配分される前提のもと、それぞれの強みを理解しておくことで、チャネルレポートの読み解きや改善の優先順位づけがしやすくなります。以下に主要在庫の性格を比較します。
表からわかるとおり、Waze在庫は「移動中・近接」という他面にない接触軸を担います。検索系の在庫が顕在ニーズを刈り取るのに対し、Wazeは潜在ニーズを移動文脈で喚起する役割を持つため、両者を組み合わせることで来店獲得の網が広がります。
| 在庫・面 | ユーザーの利用文脈 | 接触タイミング | 得意な来店タイプ |
|---|---|---|---|
| Waze 経路上ピン | 運転ナビゲーション中 | 移動中・店舗に近接 | ついで来店・寄り道 |
| Googleマップ検索広告 | 店舗を能動的に探索 | 計画・比較検討時 | 目的来店 |
| Googleマップ プレイスシート | 店舗詳細を閲覧中 | 来店直前の確認 | 指名来店の後押し |
| Google検索ネットワーク | キーワードで検索 | 顕在ニーズ発生時 | 目的来店 |
業種別に見るWaze在庫の適性と活用設計
Waze在庫は実店舗を持つビジネスであれば幅広く配信対象になり得ますが、移動中・近接という接触特性ゆえに、立地や来店動機の性質によって相性に濃淡があります。どの業種でも一律に効くわけではなく、自社の来店がどんな文脈で発生しているかを見極めたうえで活用設計を組むことが重要です。ここでは代表的な業種ごとに適性を整理します。
判断の軸はシンプルで、「移動の途中に立ち寄る動機があるか」と「立地が来店を左右するか」の二点です。この両方に当てはまる業種ほどWaze在庫の恩恵を受けやすく、逆に来店前にじっくり比較検討される業種では、検索系の在庫を主役に据えたほうが効率的なケースもあります。自社の購買行動を起点に媒体配分を考えましょう。
小売・飲食・ガソリンなど移動文脈に強い業種
ガソリンスタンド、ドライブスルー、ロードサイドの飲食店、コンビニやスーパーといった業種は、移動中の人を顧客にする度合いが高く、Waze在庫との相性が際立ちます。給油や軽い食事、買い物は「今この経路上で済ませたい」というニーズが強く、経路上ピンがそのまま来店トリガーになります。立地が成果を直接左右するため、近接リーチの価値が最大化されます。
これらの業種では、ビジネスプロフィール側で価格やオファー、営業時間を鮮度高く保つことが来店転換の決め手になります。経路上ピンで認知を作り、タップ後の店舗詳細で背中を押すという二段構えを意識すると効果的です。期間限定キャンペーンを打つ際は、プロフィールのオファー更新を広告運用とセットで進めることをおすすめします。
自動車・サービス系での来店誘導の組み立て
自動車ディーラー、整備・車検、洗車、カー用品店といった自動車関連業種は、そもそもユーザーが車で移動している前提があるため、Wazeのドライバー層と顧客像が重なります。運転中に「車のことを思い出す」文脈が自然に生まれやすく、経路上ピンが来店検討のきっかけになりやすい構造です。サービス予約や見積もり相談につなげる導線設計が鍵になります。
クリニックや美容、フィットネスといった地域密着のサービス業でも、近接ドライバーへのリーチは新規来店の入口を広げます。ただしこれらは来店前の比較検討が長い傾向があるため、Waze単独で完結させるのではなく、検索広告や通話計測と組み合わせた多面的な設計が有効です。来店経路が複雑な業種ほど、面ごとの貢献をチャネルレポートで見極める運用が成果を左右します。具体的な設計はプロに相談するのが近道で、広告アカウントの無料診断から着手できます。
Waze在庫を活かすための運用チェックポイント
Waze在庫はP-MAX店舗目標に自動的に含まれるため、特別な入稿は不要ですが、成果を引き出すには前提となる土台づくりが欠かせません。配信を任せきりにする前に、来店計測とプロフィール整備、入札目標の設定が正しく組まれているかを点検しておくと、Waze面を含むキャンペーン全体が安定して回ります。以下に最低限おさえたい確認項目をまとめます。
これらの項目は、Waze固有というよりP-MAX店舗目標を成立させるための共通基盤です。土台が整っていれば、Waze在庫が日本で本格提供された際にもスムーズに恩恵を受けられます。逆に基盤が崩れていると、どの面に配信が広がっても来店に転換しないため、まずは足元の設定確認から始めましょう。
Waze在庫を活かす運用チェックリスト
- ビジネスプロフィール連携: 店舗の所在地・営業時間・写真・オファーが最新か確認する
- 入札目標: Store Visits・Store Sales・Local Actionsのいずれかを来店成果に合わせて選ぶ
- 計測体制: 来店コンバージョンが正しく取れているか、規模や対象要件を満たすか
- アセット品質: 店舗の魅力が伝わる画像・見出しがアセットグループに揃っているか
- チャネルレポート: Wazeを含む各面の貢献を定期的に確認し予算配分を調整する
Waze広告を導入する際に注意したいリスクと前提
新しい在庫が追加されると「とりあえず使ってみたい」という気持ちが先行しがちですが、Waze広告には踏まえておくべき前提があります。最も基本的なのは提供地域の制約で、現時点では米国の店舗目標キャンペーン向けに開放された段階です。日本で本格的に使える状況になるまでは、Waze在庫を主軸にした集客計画は立てづらいのが実情です。
また、P-MAXの自動化に依存しすぎると、成果が出ない原因の切り分けが難しくなります。Waze面はP-MAXの中で自動配分されるため、単独でオン・オフを細かく制御することは想定されていません。だからこそ、チャネル別レポートで面ごとの貢献を把握し、来店計測を正確に整えることが、自動化を味方につける条件になります。
提供地域と自動配分ゆえの制御の限界
Waze在庫はあくまでP-MAX店舗目標の配信ネットワークの一部であり、検索広告のキーワードのように個別に細かく操作できるものではありません。配信量や表示頻度はGoogleの機械学習が来店見込みに応じて決めるため、運用者ができるのはアセットの質、予算、入札目標、店舗情報といった入力側の最適化です。出力側を直接いじる発想ではなく、入力を磨く発想が求められます。
提供地域については、Googleが2026年に米国外への拡大を計画しているとはいえ、具体的な日本展開の時期は公式に確定していません。日本での提供状況は必ず最新情報を確認し、未提供の段階でWaze在庫を前提とした提案や予算配分をしないことが、誤った期待を避けるうえで重要です。確実なのはマップを含む既存面での店舗集客設計であり、Wazeはその上振れ要素として位置づけるのが堅実です。
自社運用と代理店活用の判断軸
P-MAX店舗目標は自動化が進んでいるとはいえ、来店計測の設計、ビジネスプロフィールの整備、チャネル別レポートの読み解きといった専門性の高い工程が成果を左右します。これらを社内のリソースだけで継続的に回せるかが、自社運用と外部委託を分ける現実的な判断軸です。広告管理画面の操作自体は自動化されていても、その手前と評価の部分に運用力が要ります。
店舗ビジネスで来店成果を最大化したいなら、計測設計から面ごとの貢献評価まで一気通貫で見られる体制を持つことが近道です。ハーマンドットは自社名義アカウントでの運用や100社以上の支援実績をもとに、P-MAX店舗目標の設計から改善までを伴走します。Waze在庫の動向を含めた最新の媒体活用を踏まえ、来店獲得の設計を一緒に組み立てます。まずは現状の広告アカウント診断から始めると、改善余地が具体的に見えてきます。
導入前に確認すべき注意点
- 提供地域: Waze在庫は米国の店舗目標キャンペーンで先行開放、日本は提供状況を都度確認する
- 制御の限界: Waze面はP-MAX内で自動配分され、単独でのきめ細かなオン・オフは想定外
- 計測前提: 来店や店舗売上の計測には規模・対象要件が伴うため事前に充足を確認
- 評価方法: 成果はオンラインCVではなく来店・店舗売上で評価し、チャネル別に貢献を見る
まとめは経路上接触を店舗集客に組み込む視点
Waze広告は、Googleマップ広告の単なる言い換えではなく、走行中・経路上という独自の接触文脈を店舗集客に持ち込む在庫です。Performance Max店舗目標の中で自動配分される前提を理解し、ビジネスプロフィール連携と来店計測を土台に整えることが、Waze面を含めたキャンペーン全体の成果を引き上げます。日本での提供状況を見極めつつ、移動文脈に強い業種から優先的に活用設計を考えるのが現実的です。要点を以下に整理します。
- Waze在庫はP-MAX店舗目標に統合され、経路上ピンで移動中ドライバーの来店意図を捉える
- Store Visits・Store Salesでの計測とビジネスプロフィール連携が成果評価の前提になる
- 米国先行・日本は提供状況を確認し、移動文脈に強い業種から活用設計を組む
まずは無料で広告アカウント診断を
Waze在庫を含むPerformance Max店舗目標を成果につなげるには、来店計測の設計やビジネスプロフィールの整備、チャネル別の貢献評価といった専門的な工程を正しく組むことが欠かせません。自社で進めるべきか外部に任せるべきか迷っている段階でも、まずは現状の広告アカウントを客観的に診断することで、来店獲得に向けた改善余地と優先順位が具体的に見えてきます。
ハーマンドットは自社名義アカウントでの運用や100社以上の支援実績をもとに、店舗集客の媒体選定から計測設計、運用改善までを一気通貫で支援します。Googleマップ広告やWaze在庫を含む最新の店舗目標キャンペーンを踏まえ、御社の来店成果を最大化する設計を一緒に組み立てます。Waze広告の動向を見据えた今こそ、店舗集客の足場を固める好機です。
初回相談は完全無料・所要時間30分・オンライン対応可能です。広告運用の現状に課題を感じている方は、お気軽にお問い合わせください。